Anders als die meisten handelsüblichen Rückfahrkameras verfügt die Kamera des LUIS T5 Rückfahrsystems über einen Bildwinkel von 180 Grad. Dank des so erfassten, großen Ausschnitts sind meist auch die Ecken der hinteren Stoßstange zu sehen, was das Rangieren deutlich vereinfacht. Beim Abschätzen von Abständen hilft ein weiteres Merkmal: Beim Rückwärtssetzen werden auf dem Monitor Hilfslinien mit exakten Entfernungsangaben eingeblendet.

Das Problem der Ausleuchtung des hinteren Bereichs bei Dunkelheit hat LUIS mithilfe von Infrarot-LEDs clever gelöst. Da ihr spezielles Licht nur für die Rückfahrkamera sichtbar ist, erhält der Fahrer jederzeit ein angenehm helles Bild, ohne dass jemand hinter dem Fahrzeug geblendet wird. Aktiviert werden die LEDs – ebenso wie Rückfahrkamera und Monitor – automatisch dann, wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird.

Um die Montage so einfach wie möglich zu machen, ist die Heckkamera des LUIS T5 Rückfahrsystems in eine Kfz-Kennzeichenhalterung integriert. Dadurch müssen keine speziellen Befestigungslöcher gebohrt werden. Ein einfacher Austausch der alten Kennzeichenhalterung mit der des LUIS T5 Rückfahrsystems genügt. Die Übertragung der Bilder auf den Monitor erfolgt, je nach gewählter Modellvariante, per Funk oder Kabel.

Das komplette LUIS T5-Rückfahrsystem ist als Kabelversion über den Onlineshop für Rückfahrsysteme schon für 279 Euro zu haben. Die Funkvariante kostet dort nur 249 Euro. Wer bereits ein Navigationssystem mit Monitor und AV-Anschluss besitzt, muss sogar noch weniger investieren. Für ihn genügt ein reines LUIS T5 Rückfahrkamera Set, bei dem der vorhandene Bildschirm zur Anzeige genutzt wird. Wie auf alle seine Produkte gewährt Luis auch auf alle Elemente der LUIS T5-Reihe vier Jahre Garantie.

Über Video Rückfahrsysteme (VRS)

Video Rückfahrsysteme beseitigen den toten Winkel hinter einem Fahrzeug und reduzieren so das Unfallrisiko beim Rückwärtssetzen erheblich. Bei dieser Art von Lösung werden Bilder von einer Heckkamera aufgenommen und per Kabel oder Funk zu einem Monitor beim Fahrer übertragen werden. Dadurch weiß dieser auch ohne Hilfe Dritter, ob sich jemand hinter dem Fahrzeug aufhält oder wie groß der Abstand zu einem Hindernis ist. Sachschäden und Verletzungen lassen sich so leicht vermeiden. – Videorückfahrsysteme kommen bei unterschiedlichsten Fahrzeugarten zum Einsatz. Die Palette umfasst unter anderem Reisemobile, Pkw, Busse, Lkw, Land- und Baumaschinen, Rettungs-, Feuerwehr- und Kommunalfahrzeuge sowie Flurförderzeuge.
Klicken Sie hier für weitere Infos zum Nummernschildkamera Rückfahrsystem

Die durchdachte Gestaltung des LUIS T5-Systems macht das Rangieren besonders einfach: Dank eines Kamerabildwinkels von 180° sind meist auch die Ecken der hinteren Stoßstange zu sehen, auf dem Monitor werden außerdem Hilfslinien mit exakten Entfernungsangaben eingeblendet. Bei Dunkelheit sorgt zusätzliches, nur für die Kamera “sichtbares” Infrarotlicht für ein angenehm helles Bild, ohne dass jemand hinter dem Fahrzeug geblendet wird. Möglich machen dies spezielle Infrarot-LEDs.

Für die Lösung spricht auch der Preis, denn das gesamte LUIS T5-Rückfahrsystem kostet weniger als eine neue Stoßstange samt Einbau. Über den Onlineshop ist es schon für weniger als 250 Euro zu haben. Autofahrer, die bereits ein Navigationssystem mit Monitor und AV-Anschluss besitzen, müssen sogar noch weniger investieren. Sie können ein reines LUIS T5-Rückfahrkamera-Set wählen, bei dem der vorhandene Bildschirm zur Anzeige genutzt wird. Wie auf alle seine Produkte gewährt LUIS auch auf sämtliche Elemente der T5-Reihe vier Jahre Garantie.

Außer über den Online-Shop sind Luis-Produkte auch über den Fachhandel zu beziehen.

Videotechnik: Eine lohnende Investition

Für viele Autofahrer stellt das Rückwärtsfahren immer auch eine gewisse Herausforderung dar. Selbst wer sein Fahrzeug gut kennt, hat von Zeit zu Zeit mit Pollern, Zäunen oder Hecken zu kämpfen, die zu flach sind, um sie zu sehen. Auch die tief heruntergezogenen “Schnauzen” vieler moderner Pkw erschweren das Rangieren.

Dabei sind Schäden, die beim Einparken oder beim Zurücksetzen in einer Straße entstehen, oft teurer als die meisten denken. Eine neue Stoßstange samt Einbau durch eine Fachwerkstatt kostet mehrere hundert Euro, bei Reparaturen von Blechschäden müssen Fahrzeugbesitzer häufig sogar noch tiefer in die Tasche greifen. Viel schlimmer ist es, wenn Menschen übersehen werden. Gerade Kinder können komplett im toten Winkel hinter dem Wagen verschwinden.

Vor diesem Hintergrund ist die Nachrüstung mit einem Videorückfahrsystem (VRS) eine lohnende Investition. Die Lösung hilft effektiv, teure Schäden und menschliches Leid zu vermeiden. Und sie macht endgültig Schluss mit dem mulmigen Gefühl beim Rangieren: So manche Parklücke erscheint auf einmal doch nicht mehr zu klein.

Über Videorückfahrsysteme (VRS)

Videorückfahrsysteme beseitigen den toten Winkel hinter einem Fahrzeug und reduzieren so das Unfallrisiko beim Rückwärtsetzen erheblich. Indem Bilder von einer Heckkamera aufgenommen und per Kabel oder Funk zu einem Monitor beim Fahrer übertragen werden, weiß er auch ohne Hilfe Dritter, ob sich jemand hinter dem Fahrzeug aufhält oder wie groß der Abstand zu einem Hindernis ist. Sachschäden und Verletzungen lassen sich so leicht vermeiden. – Videorückfahrsysteme kommen bei unterschiedlichsten Fahrzeugarten zum Einsatz. Die Palette umfasst unter anderem Reisemobile, Pkw, Busse, Lkw, Land- und Baumschinen, Rettungs-, Feuerwehr- und Kommunalfahrzeuge sowie Flurförderzeuge.

Das Autofahrer beim Rückwärtsfahren Hindernisse übersehen, zählt zu den häufigsten Unfallursachen im Straßenverkehr. Wenn es Zäune oder Stoßstangen trifft, ist das meist schon sehr ärgerlich. Nicht auszudenken aber, wenn Kinder im toten Winkel hinter dem Wagen verschwinden. So genannte Videorückfahrsysteme beugen derartigen Unfällen vor. Über eine Heckkamera kann der Fahrer nicht nur sehen, ob er “freie Fahrt” hat, sondern auch, wie viel Platz ihm noch bleibt. Das Zurücksetzen in engen Straßen und das Einparken wird dadurch zum Kinderspiel.

Die Industrie bietet inzwischen Videosysteme an, mit denen sich nicht nur Reisemobile und Transporter, sondern auch Pkw nachrüsten lassen. Eine besonders clevere Lösung ist das T5-System der Firma LUIS AG, das im Onlineshop “LUIS.de” für unter 250 Euro zu haben ist. Der Clou hierbei: Die Rückfahrkamera ist in eine Kfz-Kennzeichenhalterung integriert, die sich einfach anstelle der alten anbringen lässt. Zudem werden die Bilder per Funk auf den mitgelieferten Monitor übertragen. Ein Anschlusskabel quer durch das Fahrzeug wird dadurch überflüssig.

Weitere Merkmale des LUIS T5-Rückfahrsystems machen das Rangieren noch sicherer: Dank eines Bildwinkels von 180° sind meist auch die Ecken der hinteren Stoßstange zu sehen, auf dem Monitor werden zudem Hilfslinien mit Entfernungsangaben eingeblendet. Bei Dunkelheit sorgt zusätzliches, nur für die Rückfahrkamera “sichtbares” Infrarotlicht für ein angenehm helles Bild, ohne dass jemand hinter dem Fahrzeug geblendet wird. Wer bereits ein Navigationssystem mit Monitor und AV-Anschluss besitzt, kann auch ein preisgünstiges LUIS T5-Rückfahrkamera-Set wählen. Zur Anzeige wird dann der vorhandene Bildschirm genutzt. Wie auf alle seine Produkte gewährt LUIS auch auf die reine Kamera-Lösung vier Jahre Garantie.

Weitere Informationen erhalten Sie auch direkt im Shop für Nummernschildkamera

Das Rückfahrsystem für alle gangigen Pkw Modelle wird sehr einfach und schnell montiert. Der Monitor bezieht seine Stromversorgung über den Zigarettenanzünder wird wahlweise mit der mitgelieferten Saughalterung, oder der Festhalterung im Fahrzeug befestigt. Die Kamera kann mit wenigen Handgriffen an der hinteren Kennzeichenbefestigung installiert werden. Die Übertragung des Bilder erfolgt per Funk im 2,4 Ghz Berich. Die Montage ist mit ca 15 Minuten sehr einfach zu bewältigen. Zudem verfügt die Wassergeschützte Rückfahrkamera über 6 Nachtsicht LEDs.

Neben der synchronen, digitalen Aufzeichnung, mit bis zu 4 Kameras, bietet EDISON Mobile Traffic controll serienmäßig die Aufzeichnung der GPS Daten, Geschwindigkeit sowie die Koordinaten zur sofortigen Lokalisierung der Fahrzeuge auf eMaps wie z.B.: Alturion GPS 6.0.
Zusätzlich werden das aktuelle Datum und die Uhrzeit gespeichert.

Die 6 Alarmein – und 2 Alarmausgänge gewährleisten zusätzliche Sicherheitseinstellungen. Diese können individuell belegt werden.

Mit dem GPRS Modem bietet EDISON Mobile Traffic controll sogar die Möglichkeit, während der Fahrt den aktuellen Film anzusehen und live das Fahrzeug auf eMaps über das Internet zu lokalisieren. Dies ist ohne zusätzliche Software möglich. EDISON bietet zur Datenübertragung innerhalb Deutschlands monatliche Flatrates ab 15,00 € an. Für ganz Europa auf Anfrage.

Für die unterschiedlichsten Anwendung werden verschiedene Kamerasysteme eingesetzt.

EDISON Systeme bieten den optimalen Schutz bei vielen Anwendungsbereichen.

Der ständig steigende Verkehr und die zunehmende Rücksichtslosigkeit der Kraftfahrer, zwingen den vielreisenden Autofahrer sich immer besser gegen falsche Anschuldigungen zu schützen. Insbesondere dann, wenn man viel allein unterwegs ist und keinen Zeugen hat. Hier bieten EDISON Systeme Schutz vor falschen Anschuldigungen.

Durch den Einsatz der mobilen EDISON Systeme in Bahn und Bussen werden Vandalismusschäden erheblich reduziert.

In vielen weiteren Risikobereichen kann der Einsatz von EDISON Überwachungsanlagen zur Beseitigung bzw. Reduzierung von Problemen beitragen.

Anwendungsbereiche:

• Öffentliche Verkehrsmittel
• Polizeiwagen
• Geldtransporte
• Krankenfahrzeuge
• Streifenwagen
• Feuerwehrwagen
• Flottenfahrzeuge
• Sicherheitsfirmen

EDIOSON Telematic

Sie wollen doch Erfolg haben?

EDISON Telematik ist der Schlüssel zu einem effektiven Tagesgeschäft und positiven Ergebnis

Die zweitwichtigste Investition für Sie als Transportunternehmer muss ohne Zweifel – gleich nach dem Fuhrpark – ein Werkzeug sein, welches Ihnen größtmögliche Erträge sichert. Sowohl finanziell als auch zeitlich. Wir bieten diese Lösungen für jeden Bedarf und helfen Ihnen auch bei der Auswahl des richtigen Werkzeuges.

Überblick durch Transparenz

Die heutige Zeit erfordert, dass wir immer schneller wichtige Entscheidungen treffen und diese dann zu guten Geschäften führen müssen. Wohl dem, der dabei stets den Überblick behält und auf Anhieb die richtige Entscheidung trifft. Ansonsten ist es vielleicht schnell zu spät. Das richtige Werkzeug hilft Ihnen Licht ins Dunkel zu bringen. Es gibt Ihnen den vollen Überblick und ausserdem sind Sie gut für Verhandlungen mit Ihren alten und neuen Kunden gerüstet. Ihr Tagesgeschäft wird einfacher und Sie können sich auf das Wesentliche konzentrieren.

Machen Sie den Optimierungs-Check
Wir wissen: „Einmal Telematik – immer Telematik.” Denn leistungsfähige Telematik bringt fast immer Kostensenkungen und Zeiteinsparungen mit sich. Lassen Sie uns Ihnen aufzeigen, wo der konkrete Nutzen von Telematik für Ihre internen Abläufe und im Verhältnis Ihren Kunden gegenüber liegt. Denn gesenkte und vermiedene Kosten sowie gewonnene Zeit machen Ihr Unternehmen wettbewerbsfähig. Und Ihre Kunden schätzen die höhere Qualität, die Sie durch professionelle Nachweise und proaktives Auftreten bieten.

Mit EDISON Systemen fahren Sie richtig und kontrolliert.

EDISON Fleet ist ein internetbasierter Telematikdienst. Schalten Sie Ihren PC an, öffnen Sie Ihren Browser und loggen Sie sich mit Ihrem Passwort unter www.IhreDomain.com ein. Und schon haben Sie den vollen Überblick über Ihre Flotte. Darüber hinaus nutzen Sie alle Vorteile des Internets voll aus, denn Sie brauchen beispielsweise keinerlei Software zu installieren.

Wir machen die Arbeit.
Auch die Betriebskosten sind besonders gering, denn im Prinzip „teilen“ Sie sich EDISONClogFleet mit hunderten anderen Nutzern. Wir kümmern uns um Betrieb, Aktualisierungen, Back-Up und Wartung des Dienstes. Das versetzt Sie in die Lage, sich voll auf Ihr Kerngeschäft konzentrieren zu können. Übrigens, EDISONClogFleet können Sie von jedem internetfähigen PC aus nutzen, rund um die Uhr, überall in der Welt.

Mehr Informationen erhalten Sie bei:

KROJA Sicherheitstechnik GmbH
Herr Jan Luis
Tele 040 673 857 65

Die Geräte lassen sich grob nach zwei Kriterien einteilen:

digitale Daten werden empfangen und unverändert abgespeichert oder analoge Signale werden erst digitalisiert,
abgespeichert wird auf einem internen festeingebauten Datenträger (Festplattenrekorder) oder einen wechselbaren (DVD-Recorder).
Neben dem DVD-Spieler ist der digitaler Videorekorder eines jener Geräte, die langsam den analogen Videorekorder vom Markt verdrängen.

Quelle: Wikipedia.org

Multimedia bedeutet Integration verschiedener digitaler Geräte zu einem großen Medium.

Die Kombination mehrerer Medien wird manchmal nur dann als Multimedia bezeichnet, wenn mindestens ein Medium zeitabhängig ist (zum Beispiel Video, Audio oder Animation, vergleiche Steinmetz, 1999). Nach dieser Definition würde ein Text mit Bildern nicht unter Multimedia fallen.

Es gibt keine eindeutige Definition für den Begriff Multimedia. Bei P. Kneisel (zitiert nach Steinmetz 1999) findet man folgende Definition: „Ein Multimediasystem ist durch die rechnergestützte, integrierte Erzeugung, Manipulation, Darstellung, Speicherung und Kommunikation von unabhängigen Informationen gekennzeichnet, die in mindestens einem kontinuierlichen und einem diskreten Medium kodiert sind.“

Eine weitere Definition wird von Klimsa gegeben (L. J. Issing, P. Klimsa: Information und Lernen mit Multimedia und Internet. S. 3f):

„… bedeutet “Multimedia” zahlreiche Hardware- und Softwaretechnologien für Integration von digitalen Medien, wie beispielsweise Text, Pixelbilder, Grafik, Video oder Ton. Neben diesem Medienaspekt – Multimedialität – spielen aber auch Interaktivität, Multitasking (gleichzeitige Ausführung mehrerer Prozesse)und Parallelität (bezogen auf die parallele Medienpräsentation) eine wichtige Rolle. In diesem Zusammenhang können wir vom Integrations- und Präsentationsaspekt des Multimediabegriffs sprechen. Diese Aspekte der technischen Dimensionen des Multimediaverständnissen müssen um weitere Aspekte ergänzt werden: die der Dimension der Anwendung. Erst die Anwendung der multimedialen Technik konkretisiert den Begriff. So kann nicht jede beliebige Kombination von Medien als “Multimedia” bezeichnet werden. Ein Personalcomputer mit Tonausgabe und einem eingebauten CD-Rom Laufwerk ist genauso wenig ein Multimediasystem wie ein CBT Programm (…), das neben Text auch Bilder und Grafiken darstellt. Sicherlich sind aber neben der Multimediatechnik auch der Nutzungskontext und die Funktionalität von Multimedia stets in die Debatte mit einzubeziehen.“
“Multimedia” wurde 1995 zum Wort des Jahres gekürt.

Pädagogische Aspekte:
Naive SummentheorieDie verschiedenen Medien sollen dem Betrachter die Wissensaufnahme von Inhalten erleichtern, da der Benutzer die Informationen mit verschiedenen Sinnesorganen aufnimmt. Dem liegt die vordergründig einsichtige Annahme zugrunde, dass Informationen besser „gespeichert“ werden, wenn sie über möglichst viele „Kanäle“ vermittelt werden. In diesem Zusammenhang tauchen Grafiken auf, ähnlich der hier vorgestellten, die den kausalen Zusammenhang zwischen Lerneffekt (grüne Kurve) und Medienmenge illustrieren sollen. Der Psychologe Bernd Weidenmann bezeichnet diese Argumentation als naive Summentheorie, der jeder empirischer Beweis fehlt. Vermutlich gründet die Annahme in einer Fehlinterpretation einer Aussage des Begründers der Mediendidaktik, Comenius. Dieser forderte in seiner Schrift „E Scholasticis Labyrinthis Exitus in planum“ unter anderem: „Also sollen auch die Schulen alles den eigenen Sinnen der Lernenden darbieten: damit sie alles selbst sehen, hören, riechen, schmecken, berühren, was gesehen usw. werden kann und muss“.

Empirisch belegt ist, dass es Vorteile beim Lernen gibt, wenn Informationen auf verschiedenen Kanälen präsentiert werden, z.B. ein Bild + Audio-Beitrag. Dies wird damit begründet, dass ein Kanal nur eine begrenzte Kapazität besitzt. Bild + geschriebener Text würde also den visuellen Kanal überfordern, während Bild + Audio gleichzeitig wahrgenommen werden kann.

Der interaktive Aspekt von Multimedia ermöglicht dem Betrachter eine individuell zugeschnittene Wissensvermittlung sowie die erfahrungsorientierte Aufnahme von Inhalten. Diese Vorteile werden insbesondere durch Lernprogramme (E-Learning, Computer Based Training) erschlossen.